Format Berlinois :

Un journal sur mesure de 8 à 60 pages et de 1 à 4 cahiers

Avec ses quatre cônes de pliage intégrés, chaque rotative de l-Imprimerie peut assembler, avant de les replier ensemble, jusqu’à quatre cahiers distincts pour composer un journal.
On peut ainsi réaliser directement « on line » un imprimé berlinois de 8 à 60 pages composé de un à quatre cahiers dotés chacun de paginations, couleurs ou type de papiers différents. Au-delà de 60 pages ou de 4 cahiers, toutes les combinaisons sont évidemment possibles «off line ».

Format Magazine : Un cahier d’un seul tenant de 16 à 120 pages

Le magazine est un cahier unique, directement assemblé lui aussi sur les rotatives par simple repli du format berlinois (voir nos encadrés Innovation et Technique) puis immédiatement agrafé.

Il offre comme le format Journal une souplesse de pagination record : de 16 (8X2) à 120 (60X2) pages, avec un incrément de seulement 4 pages ! L’ajout d’une couverture supplémentaire et l’insert de produits secondaires sont évidemment prévus et réalisables, et ce directement en sortie de rotative c’est-à-dire sans rupture de chaîne.

TECHNIQUE L’art du cahier :

Géométrie à grande vitesse

Un cahier est obtenu par superposition et pliage du nombre de laizes requises par la pagination (jusqu’à 5 dans le cas d’un journal de 60 pages ou d’un magazine de 120 pages). Issues des groupes d’impression recto verso tout quadri de la Cortina, les laizes imprimées sont découpées, alignées et superposées par le château de barres (visuel ci-contre), véritable gare d’aiguillage de la rotative.

Elles composent alors un ensemble continu de futurs cahiers routés sur l’un des cônes de pliage de la rotative. C’est lui qui façonne le pli central du journal. Cet ensemble est ensuite « individualisé » en cahiers par simple passage dans un tambour de coupe. Dans le cas du magazine, chaque cahier (encore au format journal) est de nouveau replié dans sa hauteur pour obtenir le produit final, puis piqué et rogné sur ses trois faces par un second tambour. Le tout bien sûr en continu, et à une vitesse pouvant atteindre 80.000 ex. à l’heure par rotative !